Quand risquez-vous d'être victime d'un boycott?

À l’origine, le futur pionnier de la forge et de l’automobile, Clement Studebaker, est né aux États-Unis, puis un an plus tard, Charles Cunningham Boycott est venu au Royaume-Uni.

Si vous vous concentrez sur l'horoscope, les deux sont de brillants représentants des Poissons. Mais puisqu'il y a deux Poissons dans l'horoscope, leur destin peut être exactement le contraire. Comment tout s'est passé dans la pratique.

Commençons par Studebaker. Sa famille est apparue en Amérique du Nord avec la première vague d'immigrants venus d'Europe, en 1736. De plus, les Hollandais ont été parmi les premiers à comprendre à quel point ils peuvent être utiles aux gens. Les premiers «Américains» européens ont beaucoup souffert du «désir de changer de lieu de travail» et, comme les familles étaient nombreuses à cette époque, de grands wagons étaient nécessaires pour transporter les ménages et les biens personnels. Ce sont eux qui ont commencé à produire le grand-père de Clément, après avoir fondé en 1798 à Konistoga (Pennsylvanie) un atelier dans lequel étaient fabriqués des véhicules durables, solides et volumineux, de célèbres fourgonnettes de déménagement. Pratiquement toute la moitié masculine d'une famille nombreuse était engagée dans cette production. Et bien entendu, dès la naissance, les enfants qui grandissent ont non seulement surveillé de près la production, mais ils ont également tenté de déterminer les avantages que les parents et les familles pouvaient apporter.

Le frère aîné de Clement, Henry, avait maîtrisé le métier de gardien et le plus jeune n’avait guère le choix: il a décidé de devenir forgeron. Et quand d'autres fils sont apparus dans la famille - John, Peter et Yakub, ils ont également trouvé une place dans l'entreprise familiale. Tous les cinq travaillaient ensemble pour le bénéfice de la famille.

Mais Charles Cunningham Boycott ne pouvait pas se vanter que ses jeunes ongles étaient préparés pour une spécialité particulière. Ses parents étaient beaucoup moins aventureux. Et quand vint le moment pour le jeune Charles de choisir une place au soleil, après de longues délibérations, il décida de se consacrer au service militaire. Et je dois dire que sa carrière a été assez médiocre. D'une part, les soldats ne l'aimaient pas beaucoup car Boycott était très exigeant envers lui-même et n'en demandait pas moins aux grades inférieurs. En revanche, les autorités ne se plaignent pas trop du fait que Charles a toujours essayé de couper l'utérus au visage, sans vraiment tenir compte des rangs. En d’autres termes, les autorités du régiment n’avaient pas confiance que le brave capitaine ne jetterait pas de piège.

Convaincu que sa carrière était «gelée» et qu'il n'y avait aucune perspective particulière, Boycott a pris la seule bonne décision: il a rédigé un rapport sur son licenciement.

Quelle est la principale différence entre Studebaker et Boycott? Le premier reposait toujours sur le soutien de la famille et il avait de fortes arrières. Le second, comme Don Quichotte, se battait avec ses moulins à vent le plus souvent seul. Et il est toujours semé d’échecs. Après tout, Clementa pouvait toujours invoquer les frères au cas où, et Charles était privé d'un regard critique sur ses actes. Une conclusion concrète peut en être tirée: si le destin ne vous a pas récompensé avec quatre frères, si l'entreprise familiale n'a pas été mise sur pied, vous devez tout d'abord vous approvisionner en amis et en alliés. Sans eux, même un homme de sept bras au front menace de remplir sa grosseur.

Oui, nous pouvons supposer que la guerre civile américaine de 1861-1865. a permis à Studebaker d’augmenter considérablement son capital - le besoin de camionnettes a considérablement augmenté! De plus, Studebaker a reçu une commande importante du gouvernement. Mais cela prouve encore une fois que les dynasties familiales ont une grande immunité à des moments cruciaux pour le destin du pays.

Au début des années soixante-dix du XIXe siècle, le petit atelier avait transformé vymahala en une usine solide et produit un équipage entièrement équipé toutes les 7 minutes. De plus, il ne s’agissait plus uniquement de charrettes et de fourgonnettes, mais également de divers wagons à passagers - phaons, taxis, dirigeants.

Et le solitaire Boycott, après avoir manqué quelques années de retraite sans travail, a finalement également trouvé un emploi. Il a obtenu un poste de directeur général dans la succession de son ancien camarade de régiment, propriétaire de plusieurs milliers d'acres de terres en Irlande. Conscient des exigences particulières de Charles, son compagnon soldat a décidé à juste titre que ce n'était pas la pire qualité pour un économe! Et il a proposé à Boycott de s’installer en Irlande dans un nouveau lieu de résidence.

Mais même ici, elle a trouvé une faux sur une pierre. Les Irlandais obstinés ont rencontré avec hostilité presque toutes les "attaques administratives" du nouveau directeur. Ils ont naïvement supposé comprendre l'agriculture un peu mieux qu'un militaire à la retraite. C’est alors, un quart de siècle plus tard, que sur 1/6 du globe terrestre, il sera annoncé que l’État peut être gouverné par un cuisinier! Mais la nature pardonne rarement la bêtise humaine. Accidentellement ou volontairement, mais en 1880, après une série d'années d'affamés et de sécheresses, la récolte a été terriblement ratée. Le propriétaire du «latifundia» exigeant que Charles ne réduise pas ses revenus, Boycott décida de «presser» les locataires du terrain et demanda soit de payer immédiatement tout l'argent dû pour le loyer, soit, s'il n'y avait pas d'argent, de restituer tous les biens.

Un dur à cuire que les travailleurs salariés locaux ne savaient pas! Ils se sont tournés vers l'éminent homme politique irlandais Charles Parnell pour les aider à défendre leurs droits. Et avant que le conflit ne soit résolu, le boycott était "conspire à l'inattention". Lui et les membres de sa famille ont refusé de servir dans les magasins locaux, le facteur ne leur a pas envoyé de lettre, les voisins ont refusé de leur parler, etc.

Cela n'a fait que réveiller Charles. Il a embauché 50 Irlandais protestants d'un autre comté qui travaillaient sur le terrain sous la protection de 1 000 (!) Policiers. Mais cela n'a pas aidé. Un complot de silence s'est avéré au-delà du pouvoir de Boycott.

Cette guerre a duré encore plus que la guerre civile américaine - environ 6 ans et s'est terminée par la défaite totale de Boycott. Il a quitté l'Irlande et son nom est depuis devenu un nom familier!

Et qu'en est-il de Studebaker? Il n'a jamais grimpé, mais a toujours essayé d'être intéressant et utile. Et ce n’est pas un hasard si le grand inventeur Thomas Edison a considéré comme un honneur de développer le premier Studebaker électrique.

Malheureusement, Clément n’a pas été à la hauteur du premier test, la mort l’a rattrapé un peu plus tôt - le 27 novembre 1901. Mais le pauvre boycott à cette époque n'était plus en vie depuis quatre ans. Le coeur n'a pas pu résister!

Et enfin, dernière question: quand risquez-vous d'être boycotté? Seulement dans le cas où vous ne tenez pas compte des opinions des autres, il est très difficile de faire des compromis et, plus important encore - croyez en votre infaillibilité! Pendant quelque temps, vous serez toléré, puis Charles Cunningham Boycott vous ouvrira les bras.

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